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哈佳铁路是黑龙江省内连接哈尔滨市与佳木斯市的国铁Ⅰ级双线快速铁路，是国家《中长期铁路网规划》的重点建设项目，也是我国高寒地区最长的快速铁路。哈佳铁路的功能定位是以客运为主、兼顾货运的快速运输通道，速度目标值km/h。线路西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰，终至佳木斯市，全长km。
年7月，《新建哈尔滨至佳木斯铁路项目建议书》通过中华人民共和国国家发展和改革委员会批复；
年3月，哈佳快速铁路列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路建设规划；
年1月，中华人民共和国国家发展改革委批复了《哈尔滨至佳木斯铁路可行性研究报告》；
年7月9日，哈佳快速铁路正式开工建设；
年5月14日，由中铁一局承建的全线重点控制性工程、全线最长的猴石山隧道顺利实现全隧贯通，比原计划工期提前17天；
年9月27日，由中铁十九局集团承建的全线重点控制性工程、全线最大跨度依兰牡丹江特大桥米连续梁顺利合龙，比计划工期提前36天；
年9月6日，哈佳快速铁路全线铺轨贯通；
年5月1日，哈佳快速铁路开始联调联试；
年7月16日，哈佳快速铁路开始试运行；
年8月3日，哈佳快速铁路开始按图试运行；
年9月24日，哈佳快速铁路开展试乘体验活动；
年9月30日，哈佳快速铁路正式开通运营；
截至年9月30日，哈佳快速铁路开通运营两周年，共运送旅客余万人次，日均运送2万人次；
年12月26日，与哈佳铁路相连的佳鹤铁路改造工程建成通车，二者共同构成黑龙江省东部快速铁路通道，沿线城市也将纳入以省会哈尔滨为中心的两小时、三小时经济圈辐射范围。